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Mercedes-Benz E-Klasse E 220 T d 9G-Tronic AMG Line TopAusstattung UVP: 76.477 Euro

Außenfarbe Selenitgrau Metallc
Innenausstattung AMG Line
Getriebe Automatik
Antriebsart Heckantrieb
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6 AP
Hubraum 1.993 ccm
Kraftstoff Diesel
Kategorie Limousine
Kilometerstand 7.702 km
Erstzulassung 26.09.2022
Modelljahr 2022
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Selenitgrau Metallc

Innenausstattung

Innenausstattung
AMG Line

Beschreibung

(1) GTÜ Zustandsbericht vor Auslieferung
233 Drive Pilot
235 Park-Pilot
23P Fahrassistenz-Paket
249 Innen- u. Außenspiegel automatisch abblendend
266 Lenk Assistent
270 GPS Antenne
287 Fondsitzlehne klappbar
294 Kniebag
299 PRE-SAFE SYSTEM
309 Doppelcuphalter
30P Ablage-Paket
351 Notrufsystem
355 Vorrüstung für Garmin MAP Pilot
362 Kommunikationsmodul LTE
367 Live Traffic Information
413 Panorama-Schiebedach elektrisch in Glasausführung
421 9G-Tronic
431 DIRECT SELECT SCHALTWIPPEN
446 Touchpad only
460 Reifendruck Abweichend
475 Reifendruckkontrolle
500 Außenspiegel elektrisch anklappbar
501 360Grad - Kamera
513 Verkehrszeichen-Assistent
51U Innenhimmel Stoff Schwarz
537 Digitales Radio
546 Geschwindigkeitslimit-Pilot
551 Einbruch u. Diebstahlwarnanlage EDW
580 Klimatisierungsautomatik THERMATIC
608 Adaptiver Fernlicht Assistent
632 LED High Performance Scheinwerfer
670 Motor Restwärmenutzung
677 AGILITY CONTROL Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
725 Dachreling glanzeloxiert Aluminium
736 Zierelemente Holz Esche Schwarz
737 Holzausführung Kirsch
772 ABG Styling
776 Radlaufverbreiterung für AMG Räder
810 Burmester Surround Soundsystem
840 Wärmedämmend dunkel getöntes Glas
868 Zentraldisplay 12,3
873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
876 Innenraumlicht Paket
882 Innenraumabsicherung
889 Keyless-Go
890 EASY-PACK Heckklappe
891 Ambiente Beleuchtung Premium
897 Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte
916 Kraftstofftank 66Liter
B01 Eco Start Stop Funktion
B51 TIREFIT
B59 Dynamic Select
GA Getriebe Automatisch
K11 Adaptives Bremslicht
K33 Erweitertes Wiederanfahren bei Stop u. Go Verkehr
K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung
L5C Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa
P29 AMG Line Interieur
P31 AMG Line Exterieur
P47 Einpark-Paket High
P49 Spiegel-Paket
P54 Diebstahlschutz-Paket
P65 Sitzkomfort-Paket
U01 Fondgurt-Statusanzeige im Kombiinstrument
U09 Verkleidung in Ledernachbildung ARTICO
U10 Automatische Beifahrerarbag-Abschaltung
U22 4-Wege-Lordosenstütze
U25 Einstiegsleisten Mit AMG Schriftzug, beleuchtet
U26 AMG Fußmatten mit AMG Schriftzug
U26 Bremsanlage mit größerer Bremsscheibe an der Vorderachse
U35 12 V Steckdose im Laderaum
U60 Fußgängerschutz mit aktiver Motorhaube
U82 Dritte Batterie
U85 AdBlue Behälter
19 Zoll LM Räder Bereifung vorn 245/40R19 hinten 275/35R19

Sicherheit & Assistenz

Aktiv-Kopfstützen 1

Räder & Technik

Reifengröße vorne 275/35R19

Sonstiges

Anhängelast (gebremst) 2100 kg
Anhängelast (ungebremst) 750 kg
Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Vorbesitzer 1
Baujahr 2022
Erstzulassung 26.09.2022
Kilometerstand 7702
Leergewicht 1845 kg
Nächste Hauptuntersuchung 01.09.2025

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km
Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,3 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 128 g/km
Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,90 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,30 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,50 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,20 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,20 l/100km
CO₂-Emission: 137,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.